AGR Deaktivierungprofessionell & zuverlässig.
Schicken Sie Ihr Motorsteuergerät ein. Wir deaktivieren das AGR-Ventil softwareseitig, unterdrücken alle Fehlercodes und senden Ihnen das Steuergerät einbaufertig zurück.
Was ist AGR?
Das Abgasrückführungssystem ist serienmäßig verbaut, um Emissionswerte zu senken. Was gut klingt, hat im Alltag erhebliche Nebenwirkungen.
Wie AGR funktioniert
Das AGR-Ventil leitet einen Teil der Abgase zurück in den Ansaugtrakt. Dadurch sinkt die Verbrennungstemperatur und es entstehen weniger Stickoxide (NOx) — zumindest im Neuzustand und bei optimalen Bedingungen.
Das Kurzstreckenproblem
Im Kurzstreckenbetrieb kondensiert das rückgeführte Abgas und bildet einen öligen Rußschlamm. Dieser setzt sich in Ansaugkanälen, Drosselklappe und Ladeluftkühler ab — und verklebt alles, was er berührt.
Schleichender Leistungsverlust
Die Ablagerungen verengen den Querschnitt der Ansaugkanäle über Jahre hinweg. Der Motor bekommt immer weniger Frischluft — Leistung sinkt, Verbrauch steigt, Rußausstoß nimmt paradoxerweise zu.
Der AGR-Kreislauf
!Besonders betroffen
- Diesel-PKW ab Euro 3 (ab ca. 2001)
- Fahrzeuge mit vorwiegend Stadtbetrieb
- Lieferwagen & Transporter
- Benziner mit Direkteinspritzung (GDI/FSI/TFSI)
- Fahrzeuge mit hohen Laufleistungen
Was AGR anrichten kann
Diese Schäden entstehen schleichend — oft über Jahre unbemerkt. Bis der Motor streikt und teure Reparaturen unausweichlich werden.
Verkokte Ansaugkanäle
Zentimeterdicke Rußablagerungen verengen den Luftkanal bis auf einen Bruchteil des ursprünglichen Querschnitts. Reinigung kostet 300–600 €.
Defektes AGR-Ventil
Das Ventil bleibt durch Ablagerungen offen oder klemmt. Folge: unkontrollierte Abgasrückführung, Leistungseinbruch, Ruckeln beim Beschleunigen.
Verklebte Drallklappen
Drallklappen verkleben durch Rußablagerungen und bleiben in einer Position stehen. Folge: schlechtes Ansprechverhalten, Leistungsverlust und teure Reparaturen.
Die gute Nachricht: Mit einer professionellen AGR-Deaktivierung beseitigen Sie die Ursache — nicht nur die Symptome. Ansaugkanäle bleiben dauerhaft sauber.
Technische Vorteile
Was die softwareseitige Abschaltung konkret für Ihren Motor bedeutet.
Kein AGR-Verschleiß mehr
Das AGR-Ventil wird dauerhaft deaktiviert. Keine Ablagerungen, keine Fehler, kein teurer Ausfall.
Saubere Ansaugkanäle
Ohne Abgas-Rückführung gelangt kein ölhaltiger Ruß mehr in den Ansaugtrakt. Dauerhaft sauber.
Stabileres Laufverhalten
Konstant saubere Frischluft — kein Ruckeln, kein Leistungsabfall, keine Kaltstartprobleme durch AGR.
Wartungskosten reduziert
Kein AGR-Tausch, keine teure Ansaugkanal-Reinigung, keine DPF-Probleme durch AGR-bedingten Mehrruß.
Keine Fehlermeldungen
Die ECU-Software wird so angepasst, dass keine AGR-Fehlercodes erzeugt werden.
Vollständig reversibel
Originalfirmware wird gesichert. Auf Wunsch jederzeit Rücksetzen auf Werksstand — ohne Aufpreis.
Unterstützte Fahrzeuge
Wir bearbeiten Steuergeräte aller gängigen Hersteller — Diesel und Benziner mit Direkteinspritzung (GDI / FSI / TFSI).
Alle Dieselfahrzeuge ab Euro 3
PKW, Transporter, SUV — ab Baujahr ca. 2001
Benziner mit Direkteinspritzung
GDI, FSI, TFSI, TSI — AGR zunehmend verbaut
Nicht sicher ob Ihr Fahrzeug unterstützt wird? Anfrage stellen — wir prüfen die Machbarkeit kostenlos und unverbindlich.
Der Service-Ablauf
Von der Demontage bis zum Rückversand — in vier klaren Schritten.
Steuergerät ausbauen
Bauen Sie das Motorsteuergerät aus Ihrem Fahrzeug aus. Jede KFZ-Werkstatt kann dies übernehmen. Auf Anfrage senden wir eine Ausbauanleitung.
Ausbauanleitung auf Anfrage
Auftrag anlegen & einsenden
Füllen Sie das Bestellformular aus und senden Sie das Steuergerät gut verpackt an unsere Adresse. Auftragsdokument bitte beilegen.
Gepolsterte Versandtasche empfohlen
Professionelle Bearbeitung
Wir lesen die Originalfirmware aus, erstellen ein Backup und deaktivieren das AGR softwareseitig. Alle Fehlercodes werden sauber unterdrückt.
Standard: 2–3 Werktage · Express: 24h
Rückversand & Einbau
Das fertig programmierte Steuergerät wird per Paket zurückgesendet. Einbauen, Klemme anschließen — fertig.
Tracking-Nummer per E-Mail
Rechtliche & Umweltaspekte
Wir informieren offen — damit Sie eine fundierte Entscheidung treffen können.
Wichtiger rechtlicher Hinweis
Eine AGR-Deaktivierung führt in Deutschland zum Erlöschen der Betriebserlaubnis nach § 19 StVZO. Das Fahrzeug darf nach diesem Eingriff nicht mehr im öffentlichen Straßenverkehr betrieben werden.
Legale Einsatzbereiche
TÜV & Hauptuntersuchung — was wirklich passiert
Die meistgestellte Frage in diesem Bereich — hier die ehrliche Antwort:
NOx wird bei Standard-HU nicht direkt gemessen
Die AU (Abgasuntersuchung) prüft bei Dieseln die Trübung (Rauchgasdichte), nicht NOx.
OBD-Bereitschaft muss vollständig sein
Nach einem ECU-Flash können OBD-Monitore zunächst auf 'nicht bereit' stehen. Vor einer HU sollte das Fahrzeug einige Fahrtzyklen absolvieren, bis alle Monitore abgeschlossen sind.
CVN-Anpassung immer inklusive
Die Kalibrierungsprüfsumme (CVN) wird bei jeder Hauptuntersuchung ausgelesen. Unsere Softwarearbeit umfasst immer eine korrekte CVN-Anpassung — für eine technisch saubere und vollständige Modifikation.
Fazit: HU ist nach dem Eingriff ohnehin nicht mehr vorgesehen
Da die Betriebserlaubnis gemäß § 19 StVZO erlischt, ist eine reguläre Hauptuntersuchung für das Fahrzeug rechtlich nicht mehr relevant — es ist ausschließlich für den Einsatz außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs bestimmt.
Umweltkontext
AGR reduziert NOx-Emissionen im Neuzustand. Bei verschlissenen oder verkokten Systemen erzeugt ein defektes AGR jedoch mehr Partikel und höhere CO₂-Werte als ein sauber arbeitender Motor ohne AGR. Im Motorsport- und Offroad-Einsatz kann ein ordnungsgemäß gewarteter Motor ohne AGR eine geringere Gesamtbelastung darstellen.
Preise & Pakete
Alle Preise inkl. MwSt. Keine versteckten Kosten.
Standard
- AGR-Deaktivierung via ECU-Software
- Originalfirmware-Backup (inklusive)
- Fehlercodeunterdrückung
- Standardversand (Rücksendung)
- Support per E-Mail
Express
- AGR-Deaktivierung via ECU-Software
- Originalfirmware-Backup (inklusive)
- Fehlercodeunterdrückung
- Expressversand (Rücksendung)
- Priorität-Support per E-Mail & Telefon
* Versandkosten für die Hinsendung trägt der Kunde. Rücksendung ist im Preis enthalten.
12 Monate Gewährleistung
Auf die durchgeführte Softwarearbeit. Probleme beheben wir kostenlos.
Vollständig reversibel
Originalfirmware gesichert. Auf Wunsch kostenlos zurückgespielt.
Keine Verzögerung
Zahlungsdetails kommen mit der Auftragsbestätigung — zahlen und einsenden gleichzeitig.
Kundenstimmen
Was unsere Kunden sagen
Echte Erfahrungen von Fahrzeughaltern, die ihr Steuergerät bei uns eingeschickt haben.
“Seit Jahren hatte mein Passat eine Fehlermeldung und ruckelte beim Anfahren. Nach der AGR-Deaktivierung läuft der Motor ruhig und sauber. Unkomplizierte Abwicklung, schnelle Rücksendung — absolut empfehlenswert.”
Thomas K.
VW Passat TDI, Bj. 2018
“Express-Service genau wie versprochen: ECU eingeschickt, 24 Stunden später war es zurück. Einbau problemlos, keine Fehlercodes, keine Warnlampe. Professionelle Arbeit zum fairen Preis.”
Michael S.
BMW 320d, Bj. 2016
“Mein Transporter läuft nach der Behandlung deutlich besser. Das AGR-Ventil war dauerhaft verklebt — seit der Softwaredeaktivierung keine Probleme mehr. Schnelle Kommunikation und sehr sorgfältige Verpackung beim Rückversand.”
Andrea B.
Mercedes Sprinter 2.2 CDI, Bj. 2019
Kundenbewertungen aus unserem Service. Namen auf Wunsch anonymisiert.
Fragen zum Service? info@agr-deaktivieren.de oder +49 155 10823798
FAQ
Antworten auf die häufigsten Fragen zu unserem Service.
AGR Deaktivierung
ab 199 € · Express 24h